Естакада біля будинку аеропорту в м. Донецьк

Естакада біля будинку аеропорту в м. Донецьк

Мета будівництва естакади - забезпечити під'їзд пасажирів безпосередньо на другий поверх будинку аеропорту, а також пропуск пішоходів з зони паркінгу через естакаду в будинок аеропорту. При цьому по задумці архітекторів один ряд стояків опор естакади виконує функцію опор ще й для частини даху будівлі.

Естакада складалася з трьох ділянок: з’їзд 1 (прогони 1-2...5-6) довжиною 134,91 м; прямолінійна ділянка (прогони 6-7...15-16) довжиною 132,00 м; з’їзд 2 (прогони 16-17,17-18) довжиною 55,69 м. Повна довжина естакади 322,6 м. Повна ширина споруди від 13,59 м до 20,67 м.  Габарит проїзної частини перемінний, від Г – 9,5 м до Г – 12 м. Цей факт пов'язаний із необхідністю забезпечення зупинки автобуса на прямолінійній ділянці. 

В плані споруда розташована на прямій. З’їзд 1 розташований на вертикальному уклоні 7‰, опуклій вертикальній кривій радіуса 1000 м та уклоні 25,2‰ в бік опори №1. Прямолінійна ділянка розташована на нульовому уклоні. З’їзд 2 розташований на уклонах 8,9‰ та 14,2‰ в бік опори 18. 

Опори 1, 18 (стояни) обсипні. Ростверки стоянів на буронабивних палях. Проміжні опори залізобетонні стоякові монолітні на буронабивних палях. Прогонова будова монолітна залізобетонна нерозрізна складається з трьох ділянок: з’їзд 1 – геометрична схема 5х26,4 м, повна довжина 132,07 м; прямолінійна ділянка - геометрична схема 5х13,2+5х13,2 м, повна довжина 132,00 м; з’їзд 2 – геометрична схема 2х26,4 м, повна довжина 52,85 м. Тротуари монолітні підвищені. Покриття проїзної частини - асфальтобетон, тротуарів - тонкошарове епоксидно-полімерне. Деформаційні шви гумометалеві (з гумовим компенсатором).

 

Додатково: аеропорт ім. Прокоф'єва був зруйнований в результаті бойових дій взимку 2015 року.

ТОВ «Містпроект», м. Київ © 2022